人手一機的時代，廢棄手機怎麼處理呢。很多人手機還沒壞買新的就丟掉，因此台灣各界近期開始大力推行回收手機，除了二手機再生用途多，二手商只要花4塊錢就能買5支舊手機，能用的直接外銷新興市場，壞掉的還可以提煉黃金，尤其每一公噸廢棄手機主機板，可以提煉334公克黃金，低本高效益生意，吸引科技大廠投入這循環經濟的產業，但台灣卡在25年前的環保法令，無法進口全世界1年12億支的廢棄手機零件，讓不少科技業者是望機心嘆。
火光在燒趁凝行車紀錄器固前，把金黃液體倒進模板拍一拍，一滴都不漏。
閃亮高價的金條，全是剛才1100度熔爐高溫下淬鍊來的，如此價值不斐，打造原料竟然來自回收場。
你、我不要的廢棄行車紀錄器手機，快手篩選，垃圾堆裡隨時藏著黃金原料，最後一次集中。
每年台灣有至少500萬支，被認為舊了、壞了的報廢手機。民眾丟掉，業者搶著接，因為堪用的能外銷拉丁美洲、非洲、東南亞，不能用就回收煉金。從2016到今年5月，已經累積149公噸的廢棄手機，1公噸能煉334克黃金還附帶白銀，價值至少6200萬。
下雪會給駕駛帶來很多麻煩，早晨起來清除玻璃結冰比較困難。其實車玻璃結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化並且結冰。一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，原始但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內溫度降至與室外一致，然後用雨刮刮去車窗上多餘的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車後將前風擋雨刷抬起，這樣就可以有效避免雨刷被凍住的情況發生。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。下雪天行車紀錄器，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都需馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理。
《廢清法》20多年下來沒跟上時代，手機回收不是在3C電子類別，而是雜項。和燈泡、舊衣一樣，如果業者沒和環保署合作，這些管道的廢棄手機、黃金原料都將流失，尤其廢棄手機是雜項裡最夯的，過時法條恐怕得研擬調整。
環保局：「我們會看個別的產業，來看他們在一個鏈結過程裡面，是不是有些法令會過時了，或者是說要讓有些技術提升。」
循環勢必成經濟趨勢，畢竟端看台灣，每人平均有5支手機汰換後，二手商只要花4塊錢買，就能創造高收益，讓國內通訊行、超商龍頭、電信五雄都開始拼回收。
不能用的手機也能賣，手機再利用，意外成了循環產業的新寶物。
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